部分或全部工业轨道平车是由电动机驱动的，它合适于驱动小车的电动机，水磁有刷电机、交流交流磁感应电动机和电源开关磁阻电动机。

　　使用制动力。本实用新型包括两种制动系统，即制动系统和液压制动系统。基本之根，电机制动力和不同制动系统规定独立或相互出示制动力。据悉，能变小电机驱动方式和液压机构传动之间的区别是，而且两个使用寿命制动力和液压机制动力独立起作用，以增强制动力。

　　工商业轨道平车制动系统复合式制动系统是指车辆电动式电动机再造制动系统和液K制动系统的双放大制动系统。刹车系统复合刹车系统可以根据制动系统的规定独立或组成显示。本系统软件包括控制板和用于2个具体的制动系统的控制方法。刹车系统的结构形式;

　　在前驱上，工业轨道平车驱动电机模块，后轮驱动与轮毂侧驱动是刚性的。液力刹车系统包含固定不动制动力分配方式，具有可调配动力分配的电动液压制动及机电工程系统软件。

　　轨平车的制动力分配不同于可调液压制动系统，制动踏板力仿真模拟机构，驱动电机的布局和液压制动系统。具有液压制动系统的轨道平车，可定制输出功率比钻床。液压机有刷电机玻璃缸自动机械传动，为前胎驱动，尾轮驱动，轮侧驱动复合制动系统，由十台电机十台电动机再造。降低液压制动系统扭距工作能力，使液压制动遍及，对复合制动系统造成的制动系统可靠性进行了剖析。能协助设计方案及使用复合制动系统。